Expectativa para a temporada 2014: Ferrari

   A Ferrari não está tão forte quanto prometia pela poderosa dupla de campeões que possui. Mesmo assim o novo carro não decepcionou tanto nos testes, se comparado com Lotus e Red Bull. O novo modelo foi o que melhor andou sem possuir motor Mercedes. Como as outras duas equipes que possuem motor Ferrari são a Sauber, equipe média, e a Marussia, equipe pequena, o verdadeiro rendimento do motor Ferrari turbo para 2014 é sem dúvida uma grande incógnita. Contudo o carro já se mostrou confiável e até beliscou melhores tempos em um dia ou outro de testes. 

   A dupla de pilotos, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, não deve ser subestimada. São pilotos rápidos e experimentes que prometem se unir para voltar aos seus bons tempos. A Ferrari, porém, deve evoluir se quiser disputar o campeonato e torcer para que as equipes de motor Mercedes tirem os pontos uma da outra. Se a temporada começar com a competitividade entre os carros com os motores turbo da fábrica alemã que mostrou na pré-temporada, então a Ferrari pode se aproveitar disso e correr por fora com um de seus pilotos disputando a liderança do campeonato. 

   Caso a equipe esteja escondendo o jogo como dizem as más línguas, então a disputa será realmente entre Raikkonen e Alonso. Mesmo que isso não ocorra, vale a pena ver o duelo interno da entre, disputado por estes titãs da categoria.
Fernando Alonso: Alonso vai para sua 5ª temporada na Ferrari e ainda usa Michael Schumacher como comparativo e ânimo para seguir sonhando com o tri-campeonato. O piloto espanhol não corre com o melhor carro desde 2007, quando perdeu o título justamente para Kimi Raikkonen que corria... na Ferrari. Desde então fez dois anos com altos e baixos na Renault e 4 temporadas sem ter o melhor carro, em que ainda assim pôde em duas ocasiões, 2010 e 2012, disputar o título, em ambas ocorrências perdeu para Vettel, que não parece tão forte este ano. Sendo assim Alonso é visto ao lado de Hamilton como o grande favorito ao título, isso se a Ferrari andar bem.
Kimi Raikkonen: Para quem não está nem um pouco preocupado com os resultados, a Fórmula 1 pode se tornar um hobby ou algo chato. E é assim que tem sido para Kimi Raikkonen desde que ele foi campeão em 2007. Em 2008 tinha todas as chances de conquistar seu segundo título e relaxou na segunda metade da temporada. Em 2009 não colaborou em nada na evolução do carro da Ferrari. Voltou bem em 2012, mas perdeu o foco em 2013, depois de um bom início de temporada relaxou dando desculpas que estava com dores e com salários atrasados. Para voltar a disputar o título, Raikkonen deve voltar a ter a vontade de um piloto campeão, do contrário será apenas mais um grande piloto em uma grande equipe que corre por correr.